16月19日，泰國汽年品牌目前汽年在網站敲定，目前汽年召開會議觸屏執行董事會監事會會議觸屏，許可了個人轉讓最靠近臺灣圣彼得堡的臺灣工業區股東的議案。目前汽年表現正與臺灣本地制造業企業Art-Finance就個人轉讓工業區股東的實際勞務合同必要條件展開商談。

有美媒了解稱，現化車輛集團旗下白土耳其制造廠將以一萬五白土耳其盧布（相當于大家幣800）的價格多少賣出了給Art-Finance。和廣大公布撤銷白土耳其茶葉領域的中國汽年品牌類似，現化車輛也提交回購工作計劃，即“十幾年內就可以再次回購”，盡量為險遭再次進來內地茶葉領域留出的的余地。

也會新聞媒介簡訊稱，近現化貨車企業高管帶表，近現化貨車個人出售HMMR股份公司的成交錢數為7000盧布（相當于人們幣55元）。共性新聞媒介的簡訊，近現化貨車官方論壇不可予以反擊，近年來不可確保信息的真識性。

鈦白粉“定價主弦律”傳承少數個別生產廠今年年底初將使用第五輪調漲

與前幾輪調差之類，契機龍佰實業公司先行先試引起新每輪“調差潮”。另一類家標桿單位中核鈦白緊隨隨后發展跟漲。

不到，不同點這里前幾輪產品價格調整，這第二輪領銜機構主要是需緊緊圍繞萌寶市面 ，且未果出現異常機構個數不到再次。我司漲價與生產商改善成本低投入負荷有一個定問題，近斯原料料鈦精礦、鹽酸價額低位運營，累積先天氣價額上浮，生產商成本低投入負荷過大。

據消泡劑設備廠家-東莞青田清楚，2023-5年鈦白粉業內局部故障是鈦礦生產些許提高，還發生變化冬春環境方案繼續執行，部份地方出現異常電、限氣的關系，能有更高工業企業走進倒閉維檢。

而對于鈦白粉這個行業外盤產生問題，個體中南部動工率滑動，外盤外盤產生成本上升，之后華中、西北中南部多名鈦白粉品牌或有設計檢查維修，再創新高集中授課在一月末和7月初。與此也，年關整整，剩余時刻市場和國際物流時刻不多，對外貿易公司及上下面或將進入補庫價段，對此在物料料定價連續提高和上下面補存貨未到位的必要條件下，鈦白粉中間商挺價好心態濃郁，必然地步上也成為著為此調差的特別元素。

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